预约:直喷发动机气门积碳清洗298元
沈阳银河汽服:直喷发动机进气积碳深度清洗仅需298元
1.突破缸内直喷发动机进气积碳的业界难题
2.缸内直喷发动机的积碳问题一直是困扰车主的难题,普通拆洗又价格昂贵
3.使用进气清洗设备加专用直喷发动机气门清洗剂,连接到进气系统上
4.直接到达进气门背部积碳重灾区,经过1小时的分解清洗,清除附着在进气门的大部分积碳
5.重新恢复新车状态,有效解决冷车抖动、加速无力、故障灯闪亮等积碳引起的发动机问题
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沈阳银河汽服:直喷发动机气门积碳深度清洗298元

沈阳银河汽服:首次彻底解决直喷发动机气门积碳顽疾!

缸内直喷发动机的积碳问题一直是困扰车主的难题,普通拆洗又价格昂贵。积碳会造成车辆启动困难、发动机抖动、加速无力等现象,沈阳银河汽服推出内窥镜免拆直喷节气门深度清洗,业内首次彻底解决直喷发动机进气门积碳顽疾!

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歧管喷射发动机与缸内直喷发动机结构不同

由于汽油本身就是清洁性能非常强的物质,多点岐管喷射发动机每次喷油过程其实就是在清洗气门,尽管还是会有积碳堆积,但速度很慢,一般在4万公里左右才有可能产生积碳,并且这些积碳长期得到汽油浸润,非常软,用常规免拆洗就可以将其去除。

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缸内直喷发动机气门是积碳清洗死角

缸内直喷发动机,由于气门口没有了汽油的清洗,这里就成了积碳的重灾区,平时使用的汽油添加剂、吊瓶都无法清洗到进气门的积碳。随着缸体的废气直接经过废气循环阀堆积在气门口,气门口积碳堆积速度远高于电喷发动机,如果不及时处理,会造成启动困难、发动机抖动、敲缸爆震、动力下降、油耗增高等现象。

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突破直喷发动机气门积碳的难题

使用进气清洗设备加专用直喷发动机气门清洗剂,连接到进气系统上,着车利用真空将清洗剂通过进气管道,直接到达进气门背部积碳重灾区,经过1小时的分解清洗,清除附着在进气门的大部分积碳,重新恢复新车状态,有效解决冷车抖动、加速无力、故障灯闪亮等积碳引起的发动机问题。

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